Otomobil soğutma sisteminde zamanla oluşan çamurlaşma ve tortu, radyatör ile içten yanmalı motorlu araçlarda kalorifer peteğinin (ısıtıcı çekirdeği) geçirgenliğini düşürür. Sonuç olarak kabinde zayıf ısıtma, motor tarafında ise düzensiz sıcaklık veya fanın sık devreye girmesi gibi belirtiler görülebilir.
Sancak Oto Servis’te önce şikâyet ve sıvı görünümü ile hortum–bağlantı güvenliği kontrol edilir; ardından devreye uygun petek/soğutma sistemi temizlik prosedürü planlanır. İşlem sonunda önerilen antifriz sınıfı ve seviye ile hava kalıntılarının alınması hedeflenerek hem ısıtma hem motor soğutması dengeli çalışır.
Genleşme tankı ve görünür hortumlarda seviye–renk değerlendirmesi; dış etkenlerden kaynaklı kaçak ve basınç kaybı şüphelerinin ilk tespiti.
Kalıcı tortuya yönelik uyumlu kimyasal ve kontrollü dolaşım ile petek–radyatör hatlarında geçişlerin iyileştirilmesi; yapıya zarar vermeden fazların sıralı uygulanması.
Üretici önerisine yakın donma ve korozyon koruması için antifriz–saf su dengesi; eskiyen sıvının kontrollü boşaltımı ve yeniden dolum planı.
Rölanti ve yük altında sıcaklık davranışının gözlenmesi; termostat ve su pompası performansı şüphesinde bir sonraki adım için net öneri.
Araç tipi ve belirtiler kaydedilir; sıcak motor güvenliği sağlandıktan sonra görünür kaçak, hortum sertliği ve fan tetikleri gözden geçirilir.
Petek/soğutma devresine uygun temizlik işlemi uygulanır; gerektiğinde durulama fazlarıyla kalıntıların uzaklaştırılması hedeflenir.
Önerilen soğutma sıvısı ile seviye tamamlanır; gerekli hava purjesi uygulanır. Kısa çalıştırma ve sıcaklık stabilitesi kontrol edilerek teslime yaklaşılır.
Randevu ve ön bilgi için iletişim sayfamızdan veya servis danışma hatlarımızdan bize ulaşabilirsiniz.